有车一族对轮胎似乎并不重视，当出现问题时 ，才会想到我们的轮胎。冬天到来，我们应该在下雪前考虑适合我们的汽车的轮胎。
以前，人们从夏季轮胎转换到冬季轮胎。后来，全季节轮胎进入市场。冬季轮胎和全季节轮胎，我们应该购买哪一种？我们从米其林的测试，看看冬季轮胎与全季节轮胎的区别。
米其林在一个冰球场上进行了测试。与冰球场不同的是，平常的道路不是完全的冰层，而是雪，沙和冰的混合。这里只做个参考。测试使用两辆前轮驱动丰田凯美瑞汽车，除了轮胎其它都相同。其中一辆配备了全季节轮胎，另一辆则搭载了冬季专用轮胎。
测试很简单，加速，直到你碰到橙色锥体，然后猛踩刹车。使用冬季轮胎的凯美瑞在刹车的时候，向前滑了一段，但感觉能够控制车辆，车身停留在一条直线上。使用全季节轮胎的凯美瑞，加速时勉强抓住光滑的表面，刹车时，出现明显的横向侧滑。
同样的测试在丰田RAV4全轮驱动进行。你可能认为全季节轮胎与全轮驱动配对更好，但事实并非如此。冬季轮胎的表现要好得多，并且比全季节轮胎更早地停了下来。
冬季轮胎可以在恶劣天气下提供更好的稳定性和控制力，使用特殊橡胶混合物和独特的胎面花纹提高其抓地力的能力，有助于在较短距离内停车。更大的原因是用于制造轮胎的橡胶。夏季轮胎有更坚硬的橡胶，冬季轮胎更柔软，全季节轮胎介于其间。
行驶在东北三省的汽车，最好的选择是冬季轮胎。当然，你可以使用全季节轮胎，但是他们抓地能力、制动能力肯定比不上冬季轮胎。
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