说起硬派越野车大多数人只会想到霸道陆巡途乐等一系列的车子，毫无疑问这些车子在国内越野爱好者心中认可度还是蛮高的，特别是丰田系列的越野车凭着出色的可靠性极其变态的保值率一直广受各大消费者的热爱。
但是对于丰田的越野车好像大家熟悉的只有霸道陆巡等，其实这其中还夹者一个不是很广为人知的性价比超高的越野车，他就是丰田超霸，由于是丰田公司主要供应北美越野车市场的车子，它没有通过丰田的官方渠道进去国内，而目前能买到的超霸了也只是通过平行进口的的渠道小批量的进来的，所以他的知名度就没有陆巡霸道那么响亮，连超霸这个名字都是进口商给他取得，意为超越霸道的意思那他究竟有没有超越霸道了，从前脸来看确实要比霸道要凶狠太多，但是超霸也是和霸道同一个平台打造的同样的发动机同样的排量，整车起码八九成的零件是可以互补通用的，并且他还有全时四驱和分时四驱两种模式可选择，总得来说超霸的配置是相当丰富的。
因为是主要面对的是北美市场，所以超霸的做工要比中东版的丰田霸道一些车子要细致的太多，什么真皮座椅座椅通风什么的一般都是超霸的标配，有的还单独选配了这个碳纤维装饰的控制面板。
超霸全系标配的是4.0排量的发动机，目前最低配的SR5起步价仅为47，这个价格和霸道中配的2700差不多是不是很实惠了，越野专业版的TRD Pro版本的不仅性能要比霸道强悍售价也是比它低，唯一的缺点就是油箱相比霸道来说少了一半，城市专用的LTD版本的综合配置加上价格实在是比霸道要美丽的太多。
超霸在国内市场最大的缺点了就是这个知名度，然后就是这个保值率和二手车出手的问题，虽说是台四五十万的车，但是真正认可它的还是很少的，除了专门玩越野的人，其他的基本没啥了如果你也是越野发骚友这台车不用我介绍。如果你不喜欢玩越野我介绍也没用，大多数人会因为超霸的外观忽略了他的性能，这样是不对的。因为国六的原因明年的元月一号超霸就会彻底的退出中国的市场，有喜欢的就干紧下手吧[呲牙][呲牙]。
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